Wizz Air reduce baza de la Iași la trei avioane: ce rute se opresc și ce e confirmat
Ilustrație generată de SmartȘtiri. Nu este o fotografie de la fața locului.
Wizz Air are în plan să reducă baza de la Iași de la patru la trei avioane. Scenariul apare într-un document intern al companiei din 7 septembrie, prezentat de Profit.ro, care descrie o restructurare la mai multe baze din România. Baza de la Iași nu se închide, iar Wizz rămâne principalul operator al aeroportului, dar cu mai puține zboruri.
Ce scrie în document
La Iași sunt acum patru avioane Wizz Air, iar planul prevede retragerea unuia. Restructurarea ar afecta 43 de angajați ai bazei, piloți și însoțitori de zbor. Concedierile colective sunt luate în calcul pentru octombrie-noiembrie 2026. Compania invocă mai multe cauze: costurile mari cu combustibilul, presiunea inflației, cererea mai slabă și concurența tot mai puternică. Tot din document reiese că, între aprilie și iunie 2026, tarifele medii la Iași au scăzut cu aproximativ 7% față de anul trecut.
Iașul nu e singurul caz. Craiova ar rămâne cu un singur avion din două, Cluj cu șase din șapte, iar București Băneasa cu unul din două. În total, până la 172 de posturi din România ar putea fi afectate.
Rutele
Zborurile Iași–Milano Malpensa se opresc: ultimul e pe 23 octombrie. Ruta fusese lansată abia în mai. Spre zona Milano se poate zbura în continuare pe aeroportul Bergamo, unde operează atât Wizz Air, cât și Ryanair.
Pentru Iași–Istanbul și Iași–Praga, textele de pe rețele indică ultimele zboruri pe 21, respectiv 24 octombrie. Nu am găsit încă o confirmare oficială de la Wizz Air sau de la aeroport. Merită verificat direct în sistemul de rezervări înainte de a cumpăra bilete pentru iarnă.
Ce spune compania
Directorul general Wizz Air, József Váradi, a spus recent că „România este una dintre cele mai importante piețe” ale companiei și că Wizz va continua să se extindă. Documentul intern descrie însă, deocamdată, o reducere pentru sezonul de iarnă.
Ce nu spune articolul ăsta
Nu confirmă că baza avea cinci avioane la începutul anului, cum se scrie pe rețele. Documentul prezentat de presă pornește de la patru.
Nu confirmă scăderea cotei de piață de la 78% la 69%. Nu am găsit cifra în sursele publice.
Nu spune că planul e definitiv. Documentul descrie un scenariu analizat, iar programul de zbor se poate schimba.
Pentru noi, aici
Pentru ieșeni, restructurarea înseamnă mai puține zboruri la iarnă și, pe unele rute, mai puțină concurență la preț. Dacă aveți bilete deja cumpărate pe rutele care se opresc, compania e obligată prin regulamentul european să vă ofere fie rambursarea integrală, fie o rută alternativă. Iar pentru aeroport, o bază mai mică e un semnal că trebuie să atragă și alte companii aeriene.
MCB
Surse: Profit.ro, documentul intern Wizz Air din 7 septembrie 2026 privind restructurarea bazelor din România; Business24, 21 septembrie 2026, pentru declarația lui József Váradi; Ziarul de Iași, 26 iulie 2026, pentru suspendarea rutei Iași–Milano Malpensa; EVZ, 27 septembrie 2026, pentru rutele suspendate de la Craiova.